Nữ tài xế chạy xe Mercedes tông 10 xe máy ở ngã tư Thủ Đức (TP.HCM) khiến nhiều người bị thương và một người tử vong, đến nay bị Công an TP.HCM khởi tố, bắt tạm giam.
Ngày 18/3/2025, báo Tuổi Trẻ đã đăng tải bài viết với tiêu đề: “Khởi tố, bắt tạm giam nữ tài xế lái Mercedes tông 10 xe máy, một người tử vong ở Thủ Đức”. Nội dung như sau:
Ngày 18-3, đại diện Phòng tham mưu Công an TP.HCM cho biết Cơ quan cảnh sát điều tra Công an TP.HCM đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can, bắt tạm giam Nguyễn Thị Thanh Ngọc (41 tuổi, ngụ TP Thủ Đức, TP.HCM) về tội “vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” được quy định tại điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015.
Các quyết định và lệnh trên đã được Viện KSND TP Thủ Đức phê chuẩn.
Theo đó, khoảng 17h20 ngày 16-3, bà Ngọc cầm lái ô tô Mercedes đi trên đường Võ Nguyên Giáp theo hướng từ ngã tư Bình Thái về cầu Đồng Nai. Khi xe đến giao lộ đường Võ Nguyên Giáp với đường Lê Văn Việt (phường Hiệp Phú, TP Thủ Đức), đèn tín hiệu tại giao lộ là đèn đỏ. Lúc này, bà Ngọc đạp phanh xe để dừng lại nhưng đã đạp nhầm chân ga làm xe lao về phía trước, tông vào 10 xe máy đang dừng chờ đèn đỏ phía trước.
Hậu quả làm 4 người bị thương (có 5 xe máy chưa xác định được người cầm lái, do sau khi sự việc xảy ra những người này đã rời khỏi hiện trường). Riêng chị H.T.T.T. bị thương nặng được đưa đến Bệnh viện Nhân dân Gia Định cấp cứu. Nhưng đến khoảng 6h ngày 17-3 chị H.T.T.T. tử vong.
Cơ quan cảnh sát điều tra Công an TP.HCM đã phối hợp cùng Phòng Cảnh sát giao thông và các đơn vị nghiệp vụ Công an TP.HCM, Viện kiểm sát nhân dân TP Thủ Đức và Công an phường Hiệp Phú khám nghiệm hiện trường, thu thập tài liệu chứng cứ và tiến hành lấy lời khai của những người có liên quan.
Bên cạnh đó, qua kiểm tra, kết quả kiểm tra nồng độ cồn của Nguyễn Thị Thanh Ngọc là 0,664mg/l khí thở và âm tính với ma túy.
Cùng ngày, báo Dân Trí đã đăng tải bài viết với tiêu đề: “Trách nhiệm của nữ tài xế Mercedes tông liên hoàn làm 1 người chết ở TPHCM”. Cụ thể như sau:
Như Dân trí thông tin, chiều 16/3, bà N. (41 tuổi, ở TP Thủ Đức, TPHCM) điều khiển ô tô Mercedes chạy trên đường song hành Võ Nguyên Giáp, hướng từ cầu Rạch Chiếc đi Suối Tiên. Tới khu vực ngã tư Thủ Đức, phương tiện giảm tốc độ rồi bất ngờ lao tới húc văng các xe máy phía trước, tông các xe máy băng qua ngã tư, cuốn một xe máy dưới gầm, kéo rê khoảng 50 m.
Sự việc khiến 10 xe máy bị hư hỏng, một số người bị thương được đưa đi cấp cứu, trong đó có một nạn nhân đã tử vong vào ngày 17/3 là chị H.T.T.T. (27 tuổi, quê Đồng Nai). Bước đầu, công an xác định bà N. điều khiển xe trong tình trạng có nồng độ cồn, đi sai làn, không làm chủ tốc độ dẫn tới tai nạn. Người phụ nữ đang bị Công an TPHCM tạm giữ để điều tra hành vi vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.
Với những tình tiết và hậu quả vụ việc như trên, nữ tài xế có thể chịu trách nhiệm ra sao trước pháp luật?
Luật sư Lưu Thị Kiều Trang (Giám đốc Công ty Luật Khải Hoàn Tâm, Đoàn Luật sư TP Hà Nội) nhìn nhận đây là sự việc hết sức đáng tiếc, gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản. Quá trình xác minh làm rõ vụ việc, cơ quan điều tra sẽ làm rõ các yếu tố lỗi của bà N., đồng thời giám định thiệt hại về sức khỏe, tài sản của các nạn nhân để làm căn cứ xem xét trách nhiệm của nữ tài xế này.
“Bước đầu, công an xác định nữ tài xế đã điều khiển xe khi trong hơi thở có nồng độ cồn, cho xe đi vào làn xe máy, không làm chủ tốc độ, không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông gây ra tai nạn. Đây là các hành vi vi phạm quy định về điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông đường bộ, có dấu hiệu của tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015.
Với hậu quả làm chết người cùng tình tiết định khung điều khiển phương tiện trong tình trạng trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn, người này có thể bị xử lý theo khoản 2 Điều này với khung hình phạt 3-10 năm tù.
Thậm chí, trường hợp kết quả giám định của cơ quan điều tra cho thấy vụ việc có từ 3 người bị tổn hại sức khỏe trở lên và tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của các nạn nhân từ 201% trở lên, người này còn có thể bị xem xét trách nhiệm theo khoản 3 Điều này, chế tài có thể áp dụng là 7-15 năm tù”, luật sư phân tích.
Về trách nhiệm dân sự, nữ tài xế có trách nhiệm bồi thường thiệt hại do tài sản, sức khỏe và tính mạng bị xâm phạm cho các nạn nhân. Căn cứ xác định mức bồi thường dựa trên các Điều 589, 590, 591 Bộ luật Dân sự 2015 và các văn bản quy phạm pháp luật liên quan.
Ngoài ra, do đây là tội danh không thuộc nhóm khởi tố theo yêu cầu của bị hại quy định tại Điều 155 Bộ luật Tố tụng hình sự 2015 nên dù có yêu cầu của bị hại hay không, cơ quan điều tra vẫn có quyền khởi tố vụ án hình sự để điều tra mà không phụ thuộc vào ý chí của các cá nhân liên quan.
Trong quá trình xác minh, giải quyết vụ việc, ngoài việc xác định các tình tiết định khung, tăng nặng trách nhiệm hình sự, cơ quan tiến hành tố tụng cũng sẽ xem xét, đánh giá các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự theo Điều 51 Bộ luật Hình sự 2015 cho nữ tài xế này như người phạm tội thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, chủ động khắc phục hậu quả hay tích cực phối hợp với cơ quan điều tra…
Trong trường hợp người vi phạm có từ 2 tình tiết giảm nhẹ trở lên theo Điều 51 và không có thêm các tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự theo Điều 52, Tòa án có thể căn cứ Điều 54 Bộ luật Hình sự 2015 để xem xét đưa ra mức án dưới khung hình phạt mà người vi phạm có thể bị truy tố.
