Dù đoàn tàu đang đến rất gần nhưng 2 phụ nữ vẫn thản nhiên tạo dáng chụp ảnh trên đường ray, mặc cho lái tàu phải phanh gấp, kéo còi liên tục.
Báo Dân trí ngày 15/03 đưa thông tin với tiêu đề: “Hai phụ nữ thản nhiên “tạo dáng” trên đường ray dù tàu kéo còi liên tục” cùng nội dung như sau:
Mới đây, mạng xã hội Facebook lan truyền đoạn clip ghi lại cảnh 2 người phụ nữ tạo dáng chụp ảnh trên đường ray.
Lúc này, đoàn tàu đang đến gần nhưng một người mặc áo khoác cố chạy qua, còn một người mặc váy đen vẫn thản nhiên vừa cười vừa lững thững bước trên đường ray, mặc cho người lái tàu phải phanh gấp và kéo còi liên tục.
Khi đoàn tàu tới gần, chỉ còn cách khoảng 10 mét, người phụ nữ mặc váy đen mới nhảy ra khỏi đường ray.
Clip lan truyền trên mạng xã hội khiến dư luận bức xúc, gay gắt lên án hành vi của 2 người phụ nữ đã coi thường tính mạng bản thân và sự an toàn của đoàn tàu.
Chiều 15/3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông tin, sự việc xảy ra vào khoảng 17h20 ngày 12/3, tại Km54 thuộc khu gian Hướng Lại – Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc); đoàn tàu trong sự việc mang số hiệu 3206.
Sự việc không gây thiệt hại về người và đoàn tàu nhưng thể hiện ý thức kém của 2 người phụ nữ về tuân thủ an toàn giao thông.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, khoản 1 Điều 47 Nghị định 100/2019 quy định, phạt tiền từ 60.000 đồng đến 100.000 đồng đối với người đi bộ vượt rào chắn đường ngang, vượt qua đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng,…
Tại khoản 1 Điều 49 Nghị định 100/2019 quy định, người nào đi, đứng, nằm, ngồi hoặc hành vi khác trên đường sắt,… trừ nhân viên đường sắt, lực lượng chức năng đang làm nhiệm vụ, sẽ bị phạt tiền từ 300.000 đồng đến 500.000 đồng.
Điều 49 Nghị định 100/2019 nêu rõ, đường sắt là khu vực nguy hiểm, người đi bộ xâm nhập có thể gây tai nạn nghiêm trọng.
Nếu vi phạm gây tai nạn hoặc làm hư hỏng công trình đường sắt, người vi phạm có thể bị truy cứu trách nhiệm dân sự hoặc hình sự tùy theo mức độ thiệt hại.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, đơn vị này đã đề nghị đơn vị chức năng vào cuộc, làm rõ clip 2 người phụ nữ bước, tạo dáng trên đường ray khi tàu hỏa đến, gây mất an toàn giao thông đường sắt.
“Chúng tôi đang yêu cầu các đơn vị làm rõ 2 người phụ nữ kể trên để có căn cứ xử lý, tránh gây mất an toàn trật tự an toàn giao thông”, đại diện Cục CSGT nói.
Cùng ngày, báo Dân Việt cũng có bài đăng với thông tin: “Xác minh xử lý 2 người phụ nữ chụp ảnh trên đường sắt trước mũi tàu vào ga”. Nội dung được báo đưa như sau:
Cụ thể, từ hình ảnh trên mạng xã hội về 2 người phụ nữ chụp ảnh trên đường sắt trước mũi tàu vào ga, Tổng công ty xác minh sự việc xảy ra vào khoảng 17 giờ ngày 12/3 tại khu gian Hướng Lại, Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc, lực lượng chức năng địa phương đang xác minh danh tính để xử lý nghiêm.
Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đánh giá, đây là hành vi vi phạm hành lang an toàn đường sắt, nhờn luật và coi thường tính mạng.
“Nếu tai nạn xảy ra sẽ nghiêm trọng, gây ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu và kế hoạch khai thác của ngành Đường sắt, cần phải xử lý nghiêm”, lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nhấn mạnh.
Theo khoản 1 Điều 47 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định, phạt tiền từ 60.000 đồng đến 100.000 đồng đối với người đi bộ vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi chắn đang dịch chuyển hoặc đã đóng; vượt qua đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường hoặc hướng dẫn của nhân viên gác đường ngang, cầu chung, hầm khi đi qua đường ngang, cầu chung, hầm.
Ngoài ra, một số hành vi vi phạm quy định về bảo đảm an toàn giao thông đường sắt còn được quy định tại khoản 1 Điều 49 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.
Theo đó, người vi phạm có thể bị phạt tiền từ 300.000 – 500.000 đồng khi thực hiện một trong các hành vi vi phạm như:
a) Đi, đứng, nằm, ngồi hoặc hành vi khác trên đường sắt, trong cầu, hầm dành riêng cho đường sắt, trừ nhân viên đường sắt, lực lượng chức năng đang làm nhiệm vụ.
b) Vượt tường rào, hàng rào ngăn cách giữa đường sắt với khu vực xung quanh; c) Để súc vật đi qua đường sắt không đúng quy định hoặc để súc vật kéo xe qua đường sắt mà không có người điều khiển;
d) Đi, đứng, nằm, ngồi hoặc hành vi khác trên nóc toa xe, đầu máy, bậc lên xuống toa xe; đu bám, đứng, ngồi hai bên thành toa xe, đầu máy, nơi nối giữa các toa xe, đầu máy; mở cửa lên, xuống tàu, đưa đầu, tay, chân và vật khác ra ngoài thành toa xe khi tàu đang chạy, trừ nhân viên đường sắt, lực lượng chức năng đang thi hành nhiệm vụ;
đ) Phơi rơm, rạ, nông sản, để các vật phẩm khác trên đường sắt hoặc các công trình đường sắt khác; e) Để rơi vãi đất, cát, các loại vật tư, vật liệu khác lên đường sắt.
Bên cạnh đó, người vi phạm gây nguy cơ tai nạn có thể bị truy cứu trách nhiệm dân sự hoặc hình sự tùy theo mức độ thiệt hại. Người vi phạm nếu bị phát hiện sẽ bị lực lượng chức năng như cảnh sát giao thông hoặc nhân viên đường sắt nhắc nhở và xử phạt theo quy định.
